মেট্রোরেলের মতিঝিল থেকে কমলাপুর পর্যন্ত সম্প্রসারিত অংশটি ২০২৫ সালের মধ্যে চালু হওয়ার কথা থাকলেও, বিভিন্ন জটিলতার কারণে এ বছর তা সম্ভব হচ্ছে না। ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) জানিয়েছে, নতুন সময়সূচি অনুযায়ী ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে এই অংশ চালু হতে পারে।

মতিঝিল-কমলাপুর অংশের নির্মাণকাজে মূলত দুটি বড় সমস্যা দেখা দিয়েছে:

1. ইলেকট্রোমেকানিক্যাল কাজের ঠিকাদার নিয়োগে জটিলতা: এই অংশের বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা, লিফট, এসকালেটর, সিসিটিভি, সিগন্যালিংসহ বিভিন্ন টেকনিক্যাল কাজের জন্য ঠিকাদার নিয়োগে সমস্যা দেখা দিয়েছে। জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা) অর্থায়ন করছে এই প্রকল্পে, এবং তাদের নির্ধারিত ঠিকাদার প্রতিষ্ঠান প্রস্তাবিত বাজেটের চেয়ে দ্বিগুণ দর চেয়েছে, যা নিয়ে সরকার ও ডিএমটিসিএলের মধ্যে মতানৈক্য তৈরি হয়েছে ।

2. বিদেশি কর্মীদের প্রস্থান ও রাজনৈতিক পটপরিবর্তন: ২০২৫ সালের আগস্টে রাজনৈতিক পটপরিবর্তনের পর অনেক বিদেশি কর্মী বাংলাদেশ ছেড়ে গেছেন, যা প্রকল্পের অগ্রগতিতে প্রভাব ফেলেছে ।

ডিএমটিসিএলের তথ্য অনুযায়ী, মতিঝিল-কমলাপুর অংশের সিভিল ওয়ার্কের অগ্রগতি প্রায় ৫০ শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। তবে ইলেকট্রোমেকানিক্যাল কাজের অগ্রগতি এখনও শুরু হয়নি, যা প্রকল্পের সময়সূচি পিছিয়ে দিচ্ছে।

কমলাপুরে কর্মরত অনেক যাত্রী মেট্রোরেলের এই অংশ চালুর অপেক্ষায় রয়েছেন। তারা মনে করেন, এই অংশ চালু হলে তাদের যাতায়াতে সময় ও খরচ উভয়ই কমবে। তবে দেরির কারণে তারা হতাশা প্রকাশ করেছেন ।

ডিএমটিসিএল জানিয়েছে, সকল জটিলতা সমাধান করে ২০২৬ সালের ডিসেম্বরের মধ্যে মতিঝিল-কমলাপুর অংশ চালু করার লক্ষ্যে কাজ চলছে। তবে নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজ সম্পন্ন করতে হলে দ্রুত ঠিকাদার নিয়োগসহ অন্যান্য সমস্যার সমাধান করতে হবে।

এই বিলম্বের ফলে রাজধানীর যাত্রীদের আরও কিছুদিন অপেক্ষা করতে হবে মেট্রোরেলের পূর্ণ সুবিধা পাওয়ার জন্য।